UE cere Marii Britanii să majoreze taxele pentru mașinile electrice chineze
Ce presiune exercită Bruxelles?
La New York, în cadrul celei de-a 81-a Adunări Generale a ONU, oficialii Uniunii Europene au avut o discuție directă cu premierul britanic, Andy Burnham. Mesajul transmis de Bruxelles a fost clar: Londra trebuie să își ajusteze politica comercială, crescând taxele vamale pentru autovehiculele electrice fabricate în China.
Solicitarea vine pe fondul noilor reglementări „Made in Europe”, care creează bariere comerciale semnificative dacă Marea Britanie nu se aliniază cu standardele blocului.
Conform Financial Times, UE insistă ca Regatul Unit să impună tarife mai ridicate pentru mașinile chineze, pentru a preveni obstacolele în schimburile transfrontaliere. În timpul discuțiilor, Andy Burnham a subliniat importanța obținerii statutului de „partener de încredere”.
Premierul britanic a avertizat că o excludere a industriei auto locale din lanțurile valorice europene ar putea cauza daune considerabile producătorilor din regat.
Reprezentanții Comisiei Europene au propus o soluție structurală: revenirea Marii Britanii într-o uniune vamală cu UE.
Soluția: o uniune vamală comună!
Surse citate de presa britanică indică faptul că această aderare ar fi cea mai directă metodă de a elimina blocajele actuale.
Un oficial european a explicat că o astfel de uniune vamală ar rezolva majoritatea problemelor legate de cerințele „Made in Europe”, eliminând discrepanțele tarifare care ridică temeri privind posibilitatea ca producătorii chinezi să ocolească taxele UE prin tranzitarea vehiculelor prin Regatul Unit.
Strategia „Made in Europe” vizează reducerea dependenței de componentele asiatice și favorizarea produselor fabricate în interiorul blocului. Această măsură exercită o presiune imensă asupra sectorului auto din Marea Britanie, un domeniu adânc integrat în lanțurile de aprovizionare continentale, care exportă un volum mare de vehicule și subansamble către statele membre.
Un purtător de cuvânt al Londrei a reiterat autonomia țării în luarea deciziilor comerciale, afirmând că acțiunile sunt ghidate exclusiv de interesele economice naționale și ale industriei locale. Totuși, s-a subliniat faptul că, deoarece Europa și Regatul Unit se confruntă cu provocări comune, menținerea fluxurilor comerciale fluide rămâne vitală.
Diferențele privind tarifele pentru vehiculele electrice chineze riscă să redeschidă dosare sensibile din relațiile post-Brexit, ambele părți încercând să își protejeze producătorii auto fără a perturba grav comerțul bilateral.