Test Kia EV5 GT 2026: Viteză pură, dar fără emoție la volan
EV5 GT accelerează fulgerător, dar e lipsit de scânteia care face plăcerea!
Noul Kia EV5 GT 2026 a ajuns în sfârșit pe piață, promițând performanțe de top în linie dreaptă. Totuși, după primele teste realizate în luna septembrie, concluzia este una nuanțată: mașina accelerează fulgerător, dar îi lipsește acea „scânteie” care transformă condusul dintr-o simplă deplasare într-o plăcere.
Această variantă GT marchează intrarea curajoasă a celor de la Kia în segmentul electric de înaltă performanță, însă primele impresii sugerează că inginerii au pus preț pe cifrele de pe hârtie în detrimentul dinamicii.
Când apeși pedala de accelerație, EV5 GT nu dezamăgește. Cuplul instantaneu oferă reprize rapide și depășiri sigure, confirmând forța noilor motoare. Problema apare însă în viraje. Direcția se simte artificială, oferind un feedback vag, iar controlul caroseriei nu atinge precizia cu care ne-au obișnuit rivalii direcți. Suspensia este reglată clar pentru confort, ceea ce face ca mașina să fie compusă, dar cumva detașată de drum.
Deși interiorul este spațios și plin de tehnologie modernă, dinamica per ansamblu nu inspiră încredere pe drumurile virajate, lăsând șoferul cu dorința de a simți mai multă conexiune cu asfaltul.
Comparat cu nume grele precum Tesla Model Y Performance sau Hyundai Ioniq 5 N, Kia EV5 GT pare să piardă teren la capitolul implicare.
Rivalii săi oferă o direcție mai incisivă, un În timp ce concurența încurajează un stil de condus entuziast, Kia rămâne o prezență mai pasivă, mizând totul pe accelerație în detrimentul unei experiențe holistice.
Kia EV5 GT: performanță fulgerătoare, dar lipsită de plăcere!
Modelul EV5 GT demonstrează dorința Kia de a se bate în liga mare a electricelelor performante, dar scoate la iveală și prăpastia dintre puterea brută și plăcerea pură de a conduce. Pentru a urca în ierarhie, viitoarele iterații vor avea nevoie de o recalibrare a șasiului și a sistemelor de feedback. Până atunci, EV5 GT rămâne o alegere pentru cei care pun prețul pe accelerație și utilitate.
Pe măsură ce piața se maturizează, Kia va trebui să demonstreze că un model GT înseamnă mai mult decât fișa tehnică – înseamnă cum te face să te simți la volan.
Este Kia EV5 GT mai rapidă decât modelul standard? Da, varianta GT beneficiază de motoare îmbunătățite și o setare specifică, oferind o accelerație mult mai viguroasă, în special la plecările de pe loc.
EV5 GT oferă moduri de condus ajustabile? Da, mașina vine cu mai multe moduri care modifică livrarea puterii și asistarea direcției, însă plaja de reglaje este mai limitată comparativ cu alte modele electrice de performanță.
Cum se compară manevrabilitatea cu cea a SUV-urilor pe benzină? Deși centrul de greutate coborât ajută, manevrabilitatea nu atinge precizia și feedback-ul oferit de SUV-urile sportive pe benzină, în special pe virajele strânse.