Rivian rechemă SUV-ul R2: problema ascunsă a bateriei

Doar 14 mașini afectate? Măsura e preventivă!

Fixarea defectuoasă a bateriei duce la retragerea de pe piață a modelului R2 de la Rivian

Rivian a anunțat o rechemare pentru SUV-ul electric R2, recent lansat. Problema?

Modulele de stocare a energiei nu sunt fixate corespunzător. Piesele de prindere ale bateriei nu au fost strânse la nivelul corect, creând un risc tehnic pentru mașinile deja livrate clienților.

A doua rechemare pentru R2 în câteva luni?

Detaliile au fost confirmate prin documente trimise Autorității Naționale pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA (NHTSA), surse citate ulterior de TechCrunch. Conform raportului, aproximativ 14 mașini din producție ar putea fi afectate de această anomalie. Soluția e simplă: Rivian va interveni la autovehiculele proprietarilor, reparând sau înlocuind componentele, în funcție de gravitatea problemei în fiecare caz.

Aceasta este a doua retragere de pe piață pentru acest model. SUV-ul R2 a început să fie predat clienților în cursul anului și ocupă o poziție strategică în portofoliul brandului.

Este primul produs electric al firmei gândit pentru segmentul de masă, o mișcare esențială pentru a sprijini tranziția companiei spre profitabilitate. Ca să fim clari: prima campanie de rechemare a fost declanșată luna trecută, vizând probleme de vizibilitate la camera de marșarier. Atunci, defectul a fost rezolvat doar printr-o actualizare software, fără intervenții mecanice.

Un șurub slăbit a declanșat alarma?

Originea problemei actuale? 17 septembrie. În acel moment, defectul a fost semnalat intern. Conform dosarului NHTSA, un operator de la linia de producție din fabrica din Normal, Illinois, a observat că un element de fixare al bateriei era instalat cu o tensiune insuficientă.

Cauza? O stație automatizată din procesul de asamblare. Echipa tehnică a demarat o investigație rapidă, iar echipamentul problematic a fost recalibrat să respingă automat șuruburile sau clemele care nu respectau parametrii de strângere.

Clienții au sesizat problema înainte de oficiali?

Deși NHTSA a fost informată că Rivian nu a înregistrat nicio plângere formală, niciun accident sau vătămare corporală, reacția online a fost imediată. La sfârșitul lunii trecute, utilizatori de pe Reddit au relatat experiențe similare.

Un proprietar a povestit că, după ce a sunat la service, i s-a recomandat să oprească mașina imediat. Vehiculul a fost preluat prin remorcare pentru verificare.

Pe plan comercial, Rivian își menține obiectivele ambițioase.

Ținte mari pentru R2, deși e încă timpuriu?

Firma vizează livrarea a 20.000–25.000 de unități R2 până la finalul anului.

Având în vedere că primele exemplare au intrat în circulație abia în iunie, atingerea acestui volum ar fi o performanță remarcabilă în istoria lansărilor de vehicule electrice din SUA.

Pentru a susține aceste volume, se preconizează activarea unei secunde linii de producție, compania declarând că cererea pentru acest SUV mai accesibil este foarte ridicată.

Contextul industriei: pași mari, pași mici?

În paralel, industria auto globală se transformă.

Aston Martin a amânat debutul primului său model complet electric până în 2033, prelungind simultan ciclul de viață al motorizațiilor V8 și V12 până în 2035.

Pe plan local, atenția entuziaștilor e îndreptată spre Salonul Auto București 2026, unde este așteptată prezentarea celui mai vândut pick-up american, Ford F-150. Un eveniment care va marca o prezență importantă a mărcii în Capitală.