Peste 25% din mașinile vândute în 2026 vor fi electrice

Vor fi mașini electrice aproape o treime din vânzările globale în 2026?

Aproape 30% din automobilele vândute la nivel mondial în 2026 vor fi electrice, conform Agenției Internaționale pentru Energie (AIE).

Aceasta estimează că în acel an se vor vinde aproximativ 23 de milioane de mașini electrice, ceea ce reprezintă aproape o treime din piața globală de automobile noi.

Câte mașini electrice se vor vinde în 2026?

China va continua să fie lider în acest sector, conform informațiilor furnizate de EFE.

Raportul ‘Global EV Outlook’, publicat miercuri de AIE, analizează nu doar tendințele pieței, ci și politicile publice care susțin implementarea vehiculelor electrice și a infrastructurii de încărcare. De asemenea, documentul examinează impactul acestor schimbări asupra cererii de electricitate, petrol și emisiilor de carbon. În plus, raportul include date preliminare pentru primele luni ale anului 2026, într-un context marcat de criza energetică generată de conflictele din Orientul Mijlociu.

În 2025, vânzările globale de vehicule electrice au crescut cu 20%, depășind 20 de milioane de unități. Astfel, un sfert din vehiculele noi vândute la nivel mondial au fost electrice. În aproape 40 de țări, aceste modele au reprezentat deja cel puțin 10% din înmatriculările de vehicule noi, conform studiului AIE.

Vor scădea costurile și vor crește vânzările de mașini electrice?

Producătorii chinezi au dominat piața, reprezentând aproximativ 60% din vânzările globale de vehicule electrice în 2025. În contrast, producătorii europeni și nord-americani au deținut fiecare aproximativ 15%. Totuși, raportul arată că schimbările în reglementările din China și Statele Unite au dus la o scădere de 8% a vânzărilor globale de vehicule electrice în primul trimestru al anului 2026.

Această contracție a fost compensată de o creștere semnificativă în anumite regiuni: vânzările au crescut cu aproape 30% în Europa, cu 80% în Asia-Pacific (excluzând China) și cu 75% în America Latină.

AIE subliniază că scăderea prețurilor vehiculelor electrice ar putea susține cererea, chiar și în contextul incertitudinii prețurilor combustibililor fosili.

Vor deveni camioanele electrice noul standard?

Agenția cu sediul la Paris estimează că, fără noi politici de stimulare, flota globală de vehicule electrice (excluzând motocicletele și tricicletele) ar putea ajunge la 510 milioane până în 2035, comparativ cu aproximativ 80 de milioane în prezent.

‘Vânzările de mașini electrice au atins niveluri record în aproape 100 de țări, reprezentând o schimbare structurală pentru piața auto și sistemul energetic global’, a declarat directorul AIE, Fatih Birol. El a adăugat că scăderea prețurilor bateriilor va continua să influențeze acest sector.

Va deveni Asia de Sud-Est un nou lider auto electric?

Raportul subliniază și creșterea vânzărilor de camioane electrice, care sunt așteptate să se dubleze până în 2025, cu China în fruntea acestui segment.

În ceea ce privește vehiculele cu două și trei roți, acestea reprezintă cea mai electrificată parte a transportului rutier, continuând să se extindă.

China va domina piața vehiculelor electrice în 2026!

Asia de Sud-Est se dovedește a fi o regiune dinamică, cu vânzările de automobile electrice dublându-se în 2025, atingând o cotă de piață de aproape 20%. Prognozele sugerează că ponderea automobilelor electrice ar putea ajunge la 60% până în 2035, sprijinită de politici favorabile și stimulente fiscale în țări precum Vietnam.

China rămâne cel mai mare centru de producție de vehicule electrice din lume, fabricând aproape trei sferturi din cele aproximativ 22 de milioane de mașini electrice produse la nivel global anul trecut. Pe măsură ce producția a depășit cererea internă, exporturile de mașini electrice chinezești s-au dublat, atingând un nivel record de peste 2,5 milioane.

În afara celor trei piețe principale de vehicule electrice (China, Europa și Statele Unite), 55% din mașinile electrice vândute în restul lumii au fost importate din China, comparativ cu mai puțin de 5% în urmă cu cinci ani. China își menține, de asemenea, dominația în lanțurile de aprovizionare cu vehicule electrice, reprezentând peste 80% din producția de celule de baterii în 2025 și cote chiar mai mari în producția de materiale esențiale pentru baterii.