Mașinile electrice: Europa accelerează, SUA și China frânează
Europa, noul pol de creștere pentru vehiculele electrice?!
13 august 2026
Piața mondială a vehiculelor electrice (BEV) și a celor hibride plug-in (PHEV) a înregistrat o creștere de 9% în iulie 2026, atingând un volum total de 1,85 milioane de unități vândute.
Aceste date, publicate de prestigioasa firmă de consultanță Intelligence Minerale, arată că, la nivelul primelor șapte luni ale anului, piața globală a depășit un record de 11,5 milioane de vehicule electrice.
Dincolo de această cifră globală pozitivă, structura regională dezvăluie o dinamică surprinzătoare: Europa a devenit noul motor de creștere, în timp ce China încetinește, iar America se adaptează cu dificultate. Piața europeană, susținută de subvenții, a cunoscut o îmbunătățire constantă, cu o rată de creștere de 28%.
Performanța din iulie vorbește de la sine pe piețele principale ale continentului: Franța a înregistrat o creștere spectaculoasă de 81%, Germania de 46%, iar Marea Britanie de 43%. Această efervescență a cererii europene atrage producătorii chinezi ca un magnet. Aceștia își direcționează masiv excedentul de producție către piețele europene, atât prin exporturi directe, cât și prin planuri de asamblare locală.
Europa preia frâiele pieței EV, dar ce fac China și SUA?!
În contrast, piața internă din China a încetinit, înregistrând o scădere de 5%.
Cea mai mare piață auto din lume a livrat 980.000 de vehicule electrificate în iulie. Exporturile devin o supapă de siguranță pentru producătorii chinezi, compensând cererea internă în scădere. Deși rămâne un jucător major, presiunea cererii din țările emergente, care crește rapid volumul de vehicule electrice vândute, exercită o influență asupra pieței mondiale.
Contrastul cu Europa este un studiu de caz elocvent al dependenței pieței de politicile publice: acolo unde stimulentele financiare dispar, cererea de vehicule electrice se blochează rapid.
În afara celor trei blocuri economice majore, vânzările de mașini electrice și hibride plug-in au explodat, ducând la o creștere de 97% în iulie, adică aproximativ 280.000 de vehicule. Deși pornesc de la o bază de volum mult mai mică, piețele din America Latină, Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu recuperează rapid decalajul.
Principalul catalizator al acestei creșteri a fost reintroducerea sau ajustarea sistemelor naționale de subvenții în mai multe țări cheie în ultimele 18 luni. Această tendință globală subliniază încă o dată rolul crucial al sprijinului guvernamental în adoptarea vehiculelor electrice.