Mașinile chinezești cuceresc România: Topul înmatriculărilor din iunie 2026

SUV-uri electrice și hibride: Asaltul chinezesc

Piața auto românească e în fierbere, iar producătorii chinezi nu mai sunt doar o curiozitate, ci o forță tot mai prezentă. Ei își consolidează poziția, mai ales prin oferta generoasă de SUV-uri electrice și hibride.

Un clasament recent, realizat de ProMotor. ro pe baza datelor DGPCI, ne arată clar preferințele românilor pentru mașinile venite din China. E interesant de observat că, deși piața auto generală are șapte producători în top 10, segmentul chinezesc e dominat de doar patru mărci principale.

Gigantul chinez BYD se impune ca lider detașat, având nu mai puțin de patru modele în acest clasament.

BYD, lider incontestabil cu patru modele

O strategie de piață agresivă și o diversitate de oferte i-au adus succesul.

Pe locul nouă se află BYD Sealion 7, cu 70 de unități înmatriculate.

Acest crossover, lansat în România în urmă cu peste un an, este un concurent direct pentru Tesla Model Y.

Performanțele sale sunt impresionante: accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 4,5 secunde, grație unui sistem de propulsie electric ce dezvoltă o putere totală de 530 de cai putere și un cuplu maxim de 690 Nm.

MG3 Hybrid+: Eficiență și putere

Un alt model BYD popular este Dolphin Surf, clasat pe locul șapte, cu 76 de unități înmatriculate. Acest vehicul este considerat un rival pentru Dacia Spring, deși viitoarea generație a Spring va fi produsă în Europa, pe platforma Renault Twingo.

Interesant este că Dolphin Surf, care va fi asamblat în Ungaria, a obținut cinci stele la testele de siguranță Euro NCAP, conform vechilor standarde. Primul model testat după noile cerințe a fost BMW iX3, care a obținut, de asemenea, cinci stele.

Pe locul șase, cu 77 de unități, regăsim BYD Atto 2, un crossover ce completează prezența puternică a mărcii în top.

Geely Cityray: Dotări complete și preț atractiv, oare e chilipirul anului?!

Poziția a zecea în top este ocupată de MG3 Hybrid+, cu 57 de unități înmatriculate în luna iunie 2026. Acest model, introdus pe piața românească în urmă cu doi ani, se remarcă printr-un consum declarat de doar 4,4 litri la suta de kilometri.

Această eficiență este posibilă datorită unui sistem hibrid complex, ce include un motor termic de 1,5 litri, cu 102 cai putere și o eficiență termică de 41%, alături de un motor electric de 136 de cai putere.

Puterea totală a sistemului atinge 194 de cai putere.

Pe locul opt, cu 71 de unități, se clasează Geely Cityray, singurul reprezentant al mărcii Geely în acest top.

Ce forță au SUV-urile electrice și hibride chinezești pe piața auto românească?

Geely este compania-mamă a Volvo, iar modelul Cityray, un crossover, ar putea reprezenta o amenințare serioasă pentru viitorul Dacia Bigster.

Modelul testat de ProMotor. ro, cu un preț de 30.500 de euro, oferă o listă impresionantă de dotări standard pentru segmentul său: faruri LED integrale, scaune față încălzite și reglabile electric, trapă panoramică, jante din aliaj de 19 inch și un interior cu materiale de calitate superioară.

Acest clasament reflectă o piață auto în plină dinamică. În luna iunie 2026, piața de autoturisme noi din România a înregistrat o creștere semnificativă de 53% față de anul precedent. Cu toate acestea, avansul cumulat în prima jumătate a anului a fost de doar 0,3%, indicând o recuperare recentă după o perioadă mai lentă. Daniel Simion, autorul articolului original, a publicat aceste date pe 8 iulie 2026.