Kia's PV5 van electric oferă o autonomie reală de 260 de mile

Încărcarea rapidă DC revoluționează lumea electrică?

Kia a prezentat marți primul său van cu dimensiuni medii complet electrice, PV5, într-un showcase din Seul. Vehiculul promite o autonomie reală de circulație de 260 de mile pe încărcare, capacitate de încărcare rapidă și o cabină spațioasă, bogată în tehnologie.

Construit pe platforma flexibilă E‐GMP. S a Hyundai Motor ⁇, PV5 marchează debutul liniei Kia ⁇ s Platform Beyond Vehicle (PBV). Arhitectura permite un pod plat, interior modular și opțiuni de baterie scalabile.

Kia spune că vanul vizează familiile și operatorii comerciali care au nevoie de un autonomie fiabilă fără a sacrifica confortul. Stațiile de încărcare rapidă pot reîncărca bateria la 80% în aproximativ 30 de minute, potrivit datelor companiei. Real-world beats range testări rutiere efectuate pe rutele mixte-terrain confirmă 260-mile

Conducătorii au declarat că consumul de energie aeriană convențională se reduce, chiar și atunci când transportul de cinci modele de vanuri de încărcare și de energie electrică.

Conducătorii au declarat că consumul de energie aeriană convențională se reduce

Sistemul de încărcare rapidă de baterie susține încărcarea rapidă DC de 800 de volți, un standard în gama electrică a Hyundai. La un încărcător compatibil, bateria poate ajunge de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute, reducând timpul de oprire pentru operatorii de flote. Kia oferă, de asemenea, un încărcător de bord opțional care gestionează o putere AC până la 22 kW, permițând încărcarea domiciliară peste noapte în aproximativ 8 ore.

Sistemul de încărcare rapidă de baterie echilibrează managementul căldurii și longevitatea, potrivit inginerilor. Această capacitate poziționează PV5 ca o soluție practică pentru livrările urbane și călătoriile de lungă distanță. Cu PV5, Kia poate captura un segment în creștere al pieței vehiculelor comerciale electrice.

Când va fi disponibil PV5 în afara Coreei de Sud? Kia intenționează să lanseze PV5 pe piețele europene și nord-americane în 2025, în urma aprobărilor de reglementare și extinderii infrastructurii locale de încărcare.