Honda și Nissan negociază standardizarea componentelor electrice pentru a reduce costurile

Honda și Nissan vor avea componente electrice comune?

Companiile doresc să reducă costurile de producție Autor: Radu Țuțulan25 iunie. 2026 AutoNewsShare: Author: Radu Țuțulan25 iunie. 2026 AutoNewsShare: in GoogleFollow us in DiscoverHonda și Nissan sunt în etapele finale ale discuțiilor privind standardizarea componentelor electronice folosite în generațiile viitoare de mașini, potrivit Economedia.

Firmajele japoneze de construcții de mașini încearcă astfel să reducă costurile necesare dezvoltării mașinilor moderne. Negocierile se desfășoară în special în urma unităților de control electronic care gestionează diferite funcții ale vehiculului. Un acord similar ar putea fi în curs de desfășurare, potrivit acestor informații.

Primele două vehicule care vor fi lansate de către producătorii de mașini japonezi vor fi primele vehicule care vor ajunge la un acord.

Compania este apropiată de Nissan, care deține o participație în producătorul japonez. Honda și Nissan ar putea avea componente electrice identice.

Unitățile de control electronic coordonează numeroase sisteme ale unui automobil

Unitățile de control electronic coordonează numeroase sisteme ale unui automobil, de la funcțiile de siguranță până la gestionarea motorului, bateria și sistemele multimedia. Dezvoltarea separată a acestor componente implică investiții semnificative în cercetare, testare și fabricare. Prin stabilirea specificațiilor comune, Honda și Nissan ar putea împărtăși unele dintre costuri și ar putea comanda volume mai mari de componente de la furnizori.

Standarizarea ar putea, de asemenea, simplifica instalarea programelor informatice pe vehicule. Cu toate acestea, fiecare mărcă va putea menține propriul modem și să adauge părți la caracteristicile oferite.

Cu stabilirea specificațiilor comune, Honda și Nissan ar putea împărtăși un cost mai mare și ar putea comanda volume mai mari de componente de la furnizori.

Aceste mașini pot primi actualizări online și noi caracteristici fără ca proprietarul să se mute la un serviciu. Tehnologia poate fi utilizată și pentru a îmbunătăți sistemele de suport și a introduce caracteristici de conducere automată. Fabricanturile japoneze încearcă astfel să recupereze diferența față de rivalii din China și Statele Unite, care au făcut progrese rapide în acest domeniu. Folosirea unei arhitecturi electronice comune ar putea permite lansarea mai rapidă a modelelor competitive fără ca fiecare companie să susțină toate costurile de dezvoltare. Discuțiile actuale au loc după ce Honda și Nissan au abandonat, în februarie 2025, negocierile pentru a crea o companie holding comună.

Compania era în procesul de formare a uneia dintre cele mai mari companii de automobile din lume. CNC și NNC au continuat să lucreze împreună în două faze separate, fiecare companie nu suportând toate costurile de dezvoltare.