Geely Galaxy lansează „Thunder”: Un sistem electric revoluționar

Integrare inteligentă, performanță maximă

Geely Galaxy a ridicat ștacheta în industria auto, dezvăluind recent „Thunder” – un sistem inteligent de propulsie electrică 16-în-1, gata să redefinească standardele.

Această inovație, rodul muncii asidue a subsidiarei InfiMotion, parte a gigantului Geely Holding, se mândrește cu o eficiență remarcabilă de 93,8%, stabilind un nou record pentru vehiculele electrice de serie.

Design ușor, spațiu generos

Sistemul „Thunder” impresionează prin nivelul său de integrare. Acesta combină 12 funcții hardware și 4 capabilități software într-o singură unitate compactă. Această abordare ingenioasă a permis eliminarea a peste 180 de componente inutile, rezultând o densitate de putere excepțională: 11,8 kW/kg (echivalentul a 15,8 CP/kg).

Printre cele 12 componente hardware integrate regăsim motorul electric, invertorul, reductorul, convertorul DCDC, încărcătorul de bord (OBC), unitatea de distribuție a energiei (PDU), sistemul de management al bateriei de înaltă tensiune (HBMS) și cel de joasă tensiune (LBMS), unitatea de control a vehiculului (VCU), sistemul de management termic (TMS), controlul activ de pre-încărcare și gateway-ul pentru domeniul de putere. Pe partea de software, cele 4 capabilități includ managementul inteligent al energiei, managementul inteligent al încărcării, controlul dinamic inteligent al mișcării și managementul inteligent al stării de funcționare.

Carcasa sistemului, fabricată dintr-un aliaj de magneziu, integrează structural motorul, reductorul și suporturile de montare pe șasiu. Întregul ansamblu cântărește doar 75 kg, o reducere cu 15% față de media industriei. În plus, cablajul de înaltă tensiune a fost redus cu 30%, iar cel de joasă tensiune cu 15%. Cu o înălțime verticală de sub 325 mm, acest motor ultra-compact eliberează aproximativ 28 de litri de spațiu suplimentar în portbagajul mașinii, contribuind la o experiență de utilizare mai practică.

Eficiență și autonomie optimizată, dar cum?!

Construit pe o platformă modernă de 800V, sistemul utilizează tehnologia „One-Chip”, care reduce latența de control de la o medie industrială de 40 ms la doar 2 ms. Această îmbunătățire semnificativă optimizează timpul de Un test recent, desfășurat în jurul lacului Qinghai, a demonstrat un consum record de 8,2 kWh/100 km pentru un vehicul echipat cu această propulsie.

Chiar dacă acest rezultat a fost obținut în condiții specifice, sistemul afișează un consum omologat în standardul CLTC de numai 10,7 kWh/100 km.

Eficiența este amplificată de algoritmi bazați pe Inteligență Artificială (AI), care optimizează livrarea de resurse la viteze mari și temperaturi scăzute.

Debut pe Geely Galaxy TT

La -18°C, sistemul poate stoca o energie termică echivalentă cu aproximativ 7 kWh, reducând consumul de energie necesar pentru încălzirea habitaclului cu peste 40%. Această caracteristică este crucială pentru a combate una dintre cele mai mari provocări ale vehiculelor electrice pe timp de iarnă: autonomia redusă.

Noul sistem de propulsie își va face debutul pe piață la bordul modelului Geely Galaxy TT, marcând o nouă eră în evoluția vehiculelor electrice.