Comisia Europeană are probleme cu mașinile electrice oficiale între Bruxelles și Strasbourg

Ce mașini utilizează oficialii UE pentru călătorii?

Data de publicare:28.05.2026 07:00 Data de publicare:28.05.2026 07:00 Data de publicare:28.05.2026 07:00 Data de publicare:28.05.2026 07:00 De la articolulDe ce comisarul UE evită un trenOficialii Comisiei Europene s-au plâns că călătoriile regulate între Bruxelles și Strasbourg au devenit din ce în ce mai frustrante după introducerea mașinilor electrice în flota instituției, deoarece vehiculele trebuie oprite pe drum pentru a se încărca. Conform POLITICO, unele călătorii pot dura până la șapte ore, iar plângerile au fost discutate, inclusiv la reuniunile comisarilor europeni. Mașinile electrice introduse în 2022 ca parte a eforturilor ecologice ale Comisiei Europene în Strasbourg au pus comisarilor la încercare pe drum lung.

Comisarilor europeni sunt nemulțumiți de faptul că călătoriile către Strasbourg implică o oprire la o stație de benzină din Luxemburg pentru încărcarea vehiculelor electrice, ale căror baterii nu reușesc să acopere 440 de kilometri între Bruxelles și Strasbourg într-o singură încărcare. Cât durează o călătorie cu mașina electrică a Comisiei Europene? Pasa de pe drum a devenit o sursă tot mai mare de iritare pentru unii din echipa lui Ursula von der Leyen, au declarat oficialii din birourile a trei comisaruri POLITICO, având în vedere că flota UE de vehicule verde se luptă pentru a face ruta regulară către Parlamentul European fără oprire.

Dispoziția Comisiei de a transporta cetățenii europeni pe marginea drumului european a fost deja făcută pentru a reflecta mandatul Comisiei de a conecta noile mașini de călători de pe drum de pe drumurile principale ale Comisiei pentru aproximativ 20 până la 30 de minute, iar declarația oficială a Comisiei a spus că flota oficială de vehicule noi lansate, care vor fi folosite în jurul valorii de opt ore, va putea fi folosită în întregime în cadrul rețelei rutiere, iar noile vehicule nou lansate vor putea fi introduse în circulație, iar în prezent, în cadrul rețelei, vor fi introduse în circulație, cu un nou nou, nou, neînființate, în funcțiat, în funcționare, în funcționare, în funcționare, în funcționare, în funcționare, în funcționare, în funcționare, în funcționare, în funcționare.

Comisia nu a confirmat modelul exact al vehiculelor utilizate. Comisia Europeană a făcut deja concesiuni în ceea ce privește obiectivele de emisii pentru producătorii auto europeni, permitând toate tipurile de motoare și după 2035, atâta timp cât mărcile folosesc mecanisme de compensare a climatului.

Cât durează acum o călătorie cu trenul între Bruxelles și Strasbourg?

Cu toate acestea, această relaxare nu a ajuns încă la propriii oficiali. De ce evita comisarul UE un tren?

Problema opririi încărcării a fost ridicată la o reuniune a Colegiului Comisarilor la începutul acestui an, a declarat un oficial, după ce unul dintre comisaruri s-a plâns de senzori electrici.

Comisarul a fost rugat să discute problema cu un alt comisar pentru buget, Piotr, care este responsabil de administrația oficială.

Oficialul a declarat că problema opririi încărcării a fost ridicată la o reuniune a Colegiului Comisarilor organizată la începutul acestui an, după ce unul dintre comisarilor s-a plâns de deficiențe ale încărcării electrice.

În timp de trei săptămâni, un grup de funcționari din Comisie a constatat că, uneori, uneori, de asemenea, au dorit să renunțe la o soluție alternativă la încărcări de încărcare, uneori, uneori, care uneori, uneori, în timpul unei ședințe de la ședințe de la Bruxelles.