Ceer Exobot: primul SUV și saloon electric din Arabia Saudită
Primul model electric al regnului?
Arabia Saudită a lansat, în septembrie 2026, primul său vehicul electric: Ceer Exobot, disponibil în două variante, SUV și saloon. Prezentarea a atras atenția prin designul futurist și tehnologia de încărcare rapidă, marcând intrarea oficială a regnului în spațiul vehiculelor de zero emisii.
Versiunea SUV oferă o autonomie de până la 550 km pe o singură încărcare, în timp ce saloonul poate ajunge la 600 km, în funcție de baterie. Ambele modele se bazează pe o arhitectură de 800 V, permițând încărcarea de la 10 la 80% în sub 20 de minute la stații compatibile.
Care sunt diferențele între SUV și saloon?
Interiorul este completat cu un tablou de bord digital curbat, asistență la conducere de nivel 2 și materiale ecologice, precum stofă reciclată și lemn provenit din surse responsabile.
Producția are loc în fabricile din Riyadh și Jeddah, cu o capacitate inițială de 50.000 de unități pe an.
Ceer Exobot se adresează cumpărătorilor care caută o alternativă locală la modelele importate, cum ar fi Tesla Model Y sau BYD Seal.
Cum se poziționează pe piața MENA?
Prețul de pornire este estimat la aproximativ 220.000 de riyale saudită (≈ 50.000 de euro). Compania subliniază că costurile de producție sunt optimizate prin subvenții statului și printr-o parte din lanțul de aprovizionare localizat. Succesul depinde în mare măsură de rețeaua de servicii și de extinderea încărcătoarelor publice în toate provinciile regnului.
Care este diferența dintre versiunile SUV și saloon?
SUV-ul oferă un spațiu de bagaje mai mare și o înălțime de ride ridicată, ideal pentru terenuri variate, în timp ce saloonul privilegiază aerodinamica și o autonomie ușor mai bună pentru drumuri lungi.
Ce întrebări frecvente există?
Ce garanție oferă Ceer pentru baterie? Producătorul garantează bateria pentru 8 ani sau 160.000 km, cu menținerea de cel puțin 70% din capacitatea inițială în această perioadă.
Este Exobot disponibil pentru export în Europa? În prezent, vânzările sunt concentrate pe piața internațională și GCC, dar compania nu exclude evaluarea unei intrări pe piața europeană după 2027, în funcție de cerere și omologare.