Blindatul românesc VLAH, la RAR pentru omologare, atrage clienți internaționali

VLAH: 200 de blindate românești, un succes european?!

Planurile de producție pentru blindatul VLAH sunt ambițioase, vizând un volum anual de 200 de unități fabricate chiar aici, în România. Așa a declarat Constantin Pintilie, CEO-ul BlueSpace Technology, într-un podcast anterior la G4 Media, „Frontier Defense”.

Pe lângă piața internă, există deja discuții avansate cu parteneri străini, interesați nu doar să cumpere aceste vehicule, ci și de un posibil transfer tehnologic. Această deschidere către export ar putea propulsa VLAH într-o poziție de lider pe segmentul său.

Un program european, SAFE, ar putea juca un rol esențial în stimularea producției autohtone.

România a primit o alocare impresionantă de 16,7 miliarde de euro prin acest program, care oferă împrumuturi cu dobândă redusă, o scadență de până la 45 de ani și o perioadă de grație de zece ani.

Aceste condiții avantajoase ar putea facilita achiziția vehiculelor VLAH de către instituțiile românești, dând un impuls considerabil industriei noastre de apărare. Constantin Pintilie a subliniat că, pe lângă interesul clienților internaționali, există și o „așteptare” legată de acest program.

VLAH: O inovație românească gata să schimbe jocul?

Aceste vești au fost făcute publice joi, în timpul evenimentului de lansare a BlueSpace Drones Engineering Lab, un laborator nou-înființat la Universitatea Politehnica din București. Acest laborator se va dedica cercetării și dezvoltării de tehnologii de ultimă generație pentru drone și sisteme anti-dronă. Cu această ocazie, Constantin Pintilie și-a exprimat dorința de a extinde colaborarea cu universitatea în domenii cheie precum transportul și robotica, contribuind astfel la consolidarea ecosistemului de inovație din România.

Blindatul VLAH, primul de acest gen cu tracțiune integrală (4x4) dezvoltat în România în ultimele trei decenii, este rodul colaborării dintre compania privată BlueSpace Technology și Uzina Automecanică Moreni. În prezent, VLAH se află în faza de testare la Registrul Auto Român (RAR) pentru a obține omologarea, un pas crucial înainte de a intra în producția de serie.

Constantin Pintilie, directorul executiv al BlueSpace, a confirmat pentru ProMotor că vehiculul trece prin toate verificările necesare, iar pregătirile pentru operaționalizarea liniei de producție la Moreni sunt în plină desfășurare.

Această etapă de omologare este vitală pentru a confirma performanțele și siguranța vehiculului. Colaborarea dintre o entitate privată cu expertiză tehnologică avansată și o uzină cu o tradiție îndelungată în industria de apărare subliniază capacitatea României de a crea soluții competitive și inovatoare pe plan intern.

Această inițiativă marchează o revenire importantă a României pe harta producătorilor de vehicule blindate, demonstrând potențialul său de a contribui la securitatea regională și internațională.