Aion UT: Pariul chinezesc care vrea să răstoarne ierarhia mașinilor electrice mici
Cum se comportă suspensia în oraș?
Aion, noul brand chinezesc care face valuri, a lansat modelul UT, un hatchback electric ce țintește direct segmentul premium al mașinilor de oraș.
Apărut în China la începutul lui 2024, vehiculul promite o autonomie de 431 de kilometri (WLTP), poziționându-se ca o alternativă serioasă pentru modelele consacrate din Europa și Coreea de Sud, totul într-un pachet compact care pune preț pe design și tehnologie.
La rularea prin oraș, Aion UT se simte în elementul său: este silențios și absoarbe eficient denivelările, oferind o senzație de confort care te face să uiți de gropile din asfalt. Suspensia se comportă exemplar la viteze mici, sub 50 km/h, unde vibrațiile sunt aproape inexistente.
Poate învinge rivalii la autonomie?
Lucrurile se schimbă însă la viteze de croazieră, între 80 și 96 km/h, unde mașina devine sensibilă la imperfecțiunile drumului, având tendința de a oscila pe denivelări mai pronunțate.
Pe autostradă, deși stabilitatea este decentă, se simte o ușoară rigiditate insuficientă a sistemului de suspensie în fața undelor lungi de asfalt.
Cu cei 431 de kilometri WLTP, Aion UT reușește să depășească modele precum Renault Zoe (395 km) și se apropie periculos de Peugeot e-208 (400 km), rămânând totuși sub Opel Corsa-e (405 km). Deși producătorul nu a dezvăluit capacitatea exactă a bateriei, estimările indică o valoare de aproximativ 55 kWh. Cât despre încărcare, Aion promite o repriză de la 10 la 80% în doar 30 de minute, folosind o stație rapidă de 100 kW.
Va cuceri piața europeană?
Aion UT reușește un echilibru interesant între agilitatea urbană și capacitatea de drum lung, însă testele arată că suspensia ar avea nevoie de câteva retușuri pentru a face față drumurilor mai deteriorate din Europa. Prețul de sub 25.000 de euro din China este un atu major, dar succesul pe Bătrânul Continent va depinde de o strategie de preț corectă și, mai ales, de construirea unei rețele de service și a unei imagini de brand solide, provocări majore pentru orice nou-venit.
Care este autonomia reală a Aion UT în condiții urbane?
Aveți întrebări despre Aion UT?
În traficul aglomerat, cu multe opriri și porniri, autonomia scade la circa 350-380 de kilometri, în funcție de stilul de condus și de cât de intens folosești climatizarea.
Este Aion UT disponibil în Europa în prezent? Nu, momentan mașina este comercializată exclusiv în China și nu există anunțuri oficiale privind lansarea sa pe piața europeană.
Care este timpul de încărcare la o stație casnică de 7 kW? Folosind un încărcător standard de 7 kW, o încărcare completă (0-100%) durează aproximativ 8 ore.